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初次搭载高端皮卡 ,又一款同轴桥工装样件下线

颁布日期:2023-08-24

集团桥类“家族”又添新成员

初次搭载高端皮卡的多连杆同轴桥

首批工装样件正式下线

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      近年来 ,广西汽车集团积极启发市场 ,索求更多机缘。依附现有130千瓦同轴桥平台 ,成功进入又一高端乘用化皮卡市场 ,实现首款130千瓦多连杆皮卡车同轴后桥开发。

      面对螺簧跨距幼 ,后桥载荷大 ,匹配电子差速锁 ,高NVH机能、安插空间有限等全新挑战 ,若是依照通常后桥结构安插及设计思路 ,将无法满足顾客需要。经过团队不懈致力 ,初创一体式铸造法兰设计 ,并通过多工况CAE强度及委顿分析 ,基于自主NVH开发流程的齿轮设计先行建形等方式满足客户需要 ,整体设计获得了客户的高度认可。

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      在功夫紧 ,工作沉的情况下 ,团队充分阐扬“艰苦创业 发愤图强”的企业心灵 ,从产品承接到初次出样 ,仅仅用时2个月功夫 ,充分符合了各大主机厂“闪电式”项目开发的节拍。2023820日 ,首批工装样件圆满下线 ,预计今年下半年正式量产。首款多连杆皮卡同轴式后桥的成功开发 ,拓宽了公司同轴桥产品普系 ,实现了产品平台化理想 ,为后续零部件底盘产品新市场启发、新业务承接奠定了基础。

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