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1、系统集成了拥有良好的燃油经济性的阿特金森发起机与DHT后驱动力总成；
2、DHT后驱动力总成集成了ISG/TM电机、传动齿轮、湿式离合器 ，结构紧凑 ，无需扭转整车轴向安插 ，即可代替原车后驱变速器；
3、DHT动力总成有良好的NVH ，通过电机驱动 ，可实现AT变速器的动力传动职能。
4、系统可实现纯电、增程、直驱、并联等多种模式 ，可宽泛利用于轿卡、MPV、轻客等后驱车型。
